重庆军工雅马哈汽油机是杂牌吗
重庆军工雅马哈汽油机是杂牌吗
1、应该是重庆“建设雅马哈”吧！重庆建设机器厂，是老军工企业，和嘉陵厂，望江厂一样，是在改革初期第一批军转民生产摩托车的厂家。建设厂引进的雅马哈，嘉陵厂引进的本田，望江厂引进的川崎。
125或者150都可以，太大就不值得了，油耗哇哇滴。
豪爵100CC发动机的踏板车，即使是平路载两人行驶，动力也不太强，只能说够用而已，如果载两人爬坡动力肯定会更差些，不过正常公路的坡度，它还是完全能爬得上去的，这方面不用担心。
单人的话90-110，带人或拉货125-150足够。如果要经常跑高速（100迈以上）那就必须200-400。
结合国内的路况，排量在250cc-400cc的发动机输出比较理想，能在动力和经济性中找到不错的平衡，既可以兼顾日常市区代步，也可以带人去。又可以在闲暇之时跑个小长途，油耗的消耗也在一般车友的承受范围之内。
国内正宗的雅马哈生产厂家有三个，全部是中日合资的。分别是：株州建设雅马哈摩托车有限公司。重庆建设雅马哈摩托车有限公司。林海雅马哈发动机有限公司。
合资生产雅马哈摩托车的国内有三家。一个是建设银行吗。另一个是林海雅马哈。株洲雅马哈只生产踏板儿式女士车。林海雅马哈生产C8弯梁车。建设雅马哈生产的车型比较多。弯梁车有F8。生产跨骑车，125和150。
根据查询中国国三雅马哈福喜官网可知国内正宗的雅马哈生产厂家有三个，全部是中日合资的，分别是株州建设雅马哈摩托车有限公司，重庆建设雅马哈摩托车有限公司，林海雅马哈发动机有限公司。
1、不累。根据瓜沥雅马哈官网中工作人员评论中大多员工都觉得不累。工作氛围相对来说比较轻松，工作分工明确，各种福利齐全，企业发展稳定，比较适合当地安逸性格的人长期工作。
2、不累。工作氛围相对来说比较轻松，工作分工明确，各种福利齐全，企业发展稳定，比较适合当地安逸性格的人长期工作。
3、福利待遇不错。是著名品牌，各方面都要好一些，相比同类型的公司还是不错。工资方面，相比之下重庆雅马哈装配技术员的工资水平更高，待遇更好。
4、待遇好。工资方面。重庆雅马哈装配技术员的工资为4250元，而其他中心员工的工资为4000元。相比之下，重庆雅马哈装配技术员的工资水平更高，待遇更好。休息方面。
5、保证乐器精准。在雅马哈乐器厂的后台人员会经过准确测量，一步步打磨乐器，保证乐器精准，这样做出来的乐器会更生动。
6、不累。杭州萧山雅马哈乐器厂员工待遇是非常好的，不累。该地简称“杭”，古称临安、钱塘，浙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市，杭州都市圈核心城市。
九龙坡雅马哈厂性价比高。2008年重杨家坪谢家坪搬迁至今，公司环境很好，绿化也搞得很不错，建设雅马哈摩托车厂家位于重庆市九龙坡区九龙园区B区华成路1号。
还会合作的。两家公司现在合作成立了，重庆建设雅马哈摩托车有限公司，各占一半的股份。是平等合作的关系现在还没有穿出重庆建设后雅马哈有什么不和的传言所以两家公司会继续合作。
不容易拆迁，几乎是不会有人愿意的，也就是几乎是最难拆迁的。因为是学校门口，属于学区房，离学校近，房价不会低还非常实用，所以是不容易拆迁的。学校门口等于学区楼，对于很多人来说求之不得，不会轻易答应拆迁。
重庆建设·雅马哈摩托车有限公司位于重庆市九龙坡园区B区华成路一号，毗邻重庆市著名的佛教圣地华岩寺，园区内空气清新，景色怡人，背靠内环高速公路口，交通便利，四通八达。
1、cp有可能是重庆建设的子品牌”重庆“版的缩写，但它不是雅马哈，最多是采用了雅马哈技术，与雅马哈没有直接关系，质量也不如雅马哈的产品。
2、建设摩托的发动机标志，一般常见的有JIANSHE和YAMAHA两种，如下面两图。用YAMAHA雅马哈标志的很少，大多用建设JIANSHE标志。
3、正规的雅马哈摩托车，发动机上刻着的是YAMAHA标记，由三个音叉（变形的Y字母）和圆形组装的标记一般是用在油箱或车体其他部位上，不刻在发动机上。
4、这是重庆的锦龙驹，不是山寨，但和雅马哈比起来是天壤之别了，配置和做工不好，就因建设分厂的缘故挂羊头狗肉，质量一般。价格基本就5500～6100之间吧。
5、这个要看你买的的哪个系列的车，重庆、雅马哈，有几款车的发动机是进口的，但是大部分都实现了国产化。其中150系列好多发动机都是从日本进口的。你可以根据你买的车型去他们官网上查一下。
6、看看制造商 真正的雅马哈制造商在中国是由中国和日本共同出资。有三家制造商：株洲建设雅马哈摩托车有限公司，重庆建设雅马哈摩托车有限公司和林海雅马哈发动机有限公司，如果不是这三家制造商生产的，则不是真品。
