做海员挺好的,待遇不错,生活条件也还可以,具体如下:吃 多数船员相对比较满意。在海上,肉类好储存,鱼类更不用说了,每到港口,船上会大量补充蔬菜,土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。
1、我简单回答了几句,说我可以吃苦,能赚钱就行。他又说,那跟我走吧。于是我就跟着他上了摩托车。他把我带到码头边上的一个类似警务室模样的一个地方,里面的人穿的警服。给我办理了一些手续。保险,船员证之类的东西。
2、出海工资高是真的,但是卖命钱!要三思而行啊!有报道说:“年薪9万元到40万元,工资按月发放,全年出海8个月,照常发放12个月的工资,包吃住。
3、船员的收入是一种纯收入船员具有正式海员资格后,上下船路费、船上伙食住宿都由船东担负,不需要船员个人支付,工资的收入直接发给船员或根据船员要求可以每月直接讲工资汇至家里银行账户。
4、船员工资=平均24人*12000rmb/月人=288000¥=36000 从中国到日本以20KT速度需要3天 如果你一个星期来回两次中国和日本,平均装运1500tues,运费700美金,那么你一个星期可以挣100万美金左右。
5、甲板部负责甲板上部分,轮机部主要负责机舱的机器维护。虽然工资高,但是很辛苦,现在的船员虽然不大干活,但是船公司对船员的要求基本是一上船最少三个月,并且船上经常都是不同地方的人也没有太多娱乐项目,很少交流的。
1、非常负责地告诉你“不好”,普通船员不要紧,如果是高级船员的话,这种航线是最累的,因为: 航行时间短; 航速快; 靠泊较频繁; 靠泊时间短; 寄挂港口单调重复。
2、跑中日韩的散货船有三种船名。根据查询相关资料信息显示,干散货一般分三种:好望角型船,巴拿马型船,大灵便船和小灵便船。
3、如遇船运公司破产,支付不了工资时,船舶所在 国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖,首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资,海员可以向海事局投诉,这样船东的船舶很可能被 扣押,待发放工资后放行。
4、要想不受骗必须有丰富的经验,就算被骗了也很无奈,一些小船东违约,而你能追到的损失跟打海事官司比起来真是九牛一毛,只能吃哑巴亏。2。像很多富有海运经验的贸易商做FOB货。
1、做海员工资稳定,不用担心出现拖欠工资的情况,而且综合工资月薪过万。如果你工作的时间越长,还可以职务晋升,同样工资也会高,向高级海员月薪几万不成问题。
2、普通海员这个职业并不好,但高级海员收入是极为可观的,年薪高达几十万。如果当海员以后发展的好,当上了船长,就有很好的前途,不但收入稳定,还会有比较高的社会地位,在二三线城市生活,会比较惬意。
3、船员工作一般来说是非常靠谱的,因为他们需要遵守严格的航海规定和安全要求。同时,船员们通常也会接受专业的训练和培训,以确保他们能够胜任各种船舶运营任务。
4、其实,海员大概是这样的生活。这是一篇很好的文章,希望带给你一些理解!“海员好啊,一年赚几十万。”好多人一听到是做海员的,第一个反应都会这样。
5、①性格方面——适合性格比较沉稳安静,耐得住寂寞和枯燥的生活,能吃苦耐劳;如果你是性格活泼的,喜欢热闹有趣的生活环境,海员这个职业可能就不太适合你了。
1、我是一名远洋船员,目前工资40000多一个月,听说送外卖一个月也能20000多一个月,还能陪家人,于是我果断放弃了跑船,才干两个月我已经彻底看清了外卖这个行业,觉得跑船才是我最好的出路。
2、送外卖首先是能解燃眉之急,送外卖可以快速体力变现,尤其是跑众包,跑了单就可以提现,不管是欠外债还是创业失败或是突然失业,都让你措手不及,跑外卖就像是过去卖血救急一样,没有设身处地是很体会的。
3、树立信心,放宽心态,你就没有什么过不去的坎。四十岁左右的人了,不管什么事想到就去做,要敢于尝试,做了不论成败,你总会有所收获。
看到这样的招聘信息我相信很多人都会去应聘。首先注明的是,做船员肯定是要培训的,如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的,肯定就是骗子。咱们再看看这个具体的职位描述:第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。
何况是远洋捕鱼,据说出远洋的人,至少需要两三年才能回一次家,这样下来家人就没有办法及时照顾到,而且就算你是孤身一人,也没有必要赌上生命的风险去工作。
船员平均每年只有两到三个月在家休息,其他时间都在海上漂泊工作,且在家休假时没有工资。绝大多数船没有可以给船员私人用的信号和网络。
上班工作时要聚精会神。为什么这么说呢?因为我从来不加班,或者是说我很少加班,我总是尽最大努力在工作时间完成任务,准点下班去陪伴家人。陪伴家人时心无旁骛。