# 68米车怎样找货源？老司机教你轻松搞定
# 68米车怎样找货源？老司机教你轻松搞定
想必大家都知道，68米长的货车可是物流界的“巨无霸”！想用这么个“大块头”跑市场，货源是第一“硬核”问题。别急，小编带你打破迷雾，揭开68米车找货源的秘密武器！这篇文章汇集了十几篇老司机经验帖、行业报告，保证让你笑着拿货，笑着赚钱！
一、传统广告+人脉渠道——“摆摊广告、朋友圈裂变”
好多兄弟姐妹靠“地推”和“朋友圈”来找货源。你可以在当地的货运微信群、货主交流群，或者通过熟人介绍，建立起“货源池”。比如，每天挂出“68米车找货，跑哪都不怕，价格优，合作稳！”的公告，效果可是杠杠的。这就像在“朋友圈”撒网，你越多越好，消息一多，货自然“自己掉”过来了。
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二、线上平台——“货源宝、货车帮、卡车之家”
谁说只有大公司才能搞到货？在线平台可是真正的“货运神器”。货源宝、货车帮、卡车之家，它们就像是“货源大红包”，每天都有各种“急单”信息飘来。你只要注册账号，绑定好车，设置好路线，系统就会自动推送符合你条件的货源。
比如，有个哥们在货车帮上接单，绝不怕“孤军奋战”。订单来自全国各地，不用出门，微信一刷，货源就“自己跑”到你面前。
还有一些平台开设了“专属于68米车”的分类专区，甚至连“合伙人”制度都出来啦，合作稳赚不赔！
三、实体市场接单——“货运市场、物流公司、仓储基地”
嘿，别忘了线下的“宝藏”！许多老司机都会在当地货运交易市场“炮制黑市”——哎，不是黑市，是“正规渠道”！现场谈合作，实地看货，快人一步拉到优质货源。
比如，去当地的物流公司、仓储基地，你会发现：他们每天都有点“放缓”的货物等待“投喂”。你可以主动搭话——只要你嘴皮子溜、诚意到位，小订单一来，货源就“变身”你的“私家菜”。
四、合作伙伴关系——“货主、车队、行业协会”
建立良好的“关系网”也是一门艺术。多参加行业协会、物流展会（别说，小型展会也有很多！），结识货主、车队老板。有人说：“货源就是人脉”，这话不过分。通过长期合作，你可以“卡到”货源，甚至获得“专属订单”。
还有一些老司机会在“中介公司”或“货运代理”那里拿到“独家货源”。不过，“坑多活少”，要擦亮眼睛。
五、利用二手货源——“二手车市场、淘汰设备、二手货源”
嘿嘿，这可是金矿！有人说：“二手货源？那不是送快递的活吗？”其实，这里也藏着大机会。你可以在二手市场、废品站或者二手车交易中心找到“准备出卖”的货源——如旧机械、不再用的库存商品、临时积压货品等。
机会来了！只要你“勇敢试水”，客户放货，你就有“料”赚！记住：二手货源虽不是“第一线”，但“贵在靠谱、水涨船高”。
六、社交媒体寻找——“微博、抖音、快手”
谁说短视频、微博不能变成“货源仓库”？你可以在这些平台发布“68米车找货”的短视频或软文，配合搞笑段子+真实案例，吸引“粉丝众多”。一旦人气高了，老司机们就会主动找你合作，推送订单。
还有专门的“货源达人”账号，专门“兜售货源信息”，你关注了，订单自动“飞到碗里来”。
七、主动出击——“拜访、电话、跑市场”
有“信仰”的老司机说：“行走在路上，遇到货主，就是碰到财神！”没错，你可以带上一堆“名片”和“宣传材料”，主动找到临时需要大车运输的货主、生产厂家、批发点。只要“嘴甜”，货源就像“蜜糖”一样“自己掉到篮子里”。
特别是在“高峰期”或“淡季”的变换节点，主动出击，能找到意想不到的宝藏。
八、各种“合作联盟”
成立或加入“本地货运联盟”，联合众多车队和货主，把彼此变成“铁杆”合作伙伴。这种“联盟模式”让每个人都能“赚得盆满钵满”。只要你愿意搭桥搭线，资源共享，谁还怕找不到货源呢？
九、技术帮手——“数据分析、智能调度”
现在科技发达，有的“货源管理软件”能帮你“精准调度”，按照路线和货物类型“精准匹配”。只需少许投入，便可以让你的68米车“货”满载而归。用好这些工具，一个“货源猎手”就能穿梭于“天下货源网”。
十、保持耐心和“试错精神”
最后，最重要的是坚持和试错。初次找货源未必一击即中，但只要不断打磨自己的“货源库”和“关系网”，迟早会找到“属于你的那份宝贝”。有时候，等一等，从“试单”到“订单满仓”，只差一个“敢拼的勇气”。
总之，找到68米车的货源，既要“走线”，又要“搭桥”，还可以多“撩”一层“人情味”。记得“货源在哪，就是在你心里”，关键看你怎么去“发掘”。来场“货源大冒险”，没有你找不到的宝藏！谁知道，下一单“偷偷溜到手”的，可能就是你――只差“一个大胆的尝试”！
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