哎呀,小伙伴们,你们是不是也曾经想过:我这箱货车开得漂不漂亮,货源却像个天书一样,找了半天还是像个迷路的小白?别急,我今天就来给你们唠唠,从怎么入门,到怎样做到货源滚滚……让你一分钟变身货运界的“老司机”。这镇楼一讲完,保证你笑出声,那些你以为要靠命运的苦逼方法,一秒变为套路秘籍。
你可以试试国内几大货运平台,比如运满满、货车帮、蜂鸟配送、顺丰货车(这个比较高端哈,不是所有人都能打得开)。注册的同时,记得把你车辆的图片、车牌号码、载重信息写得清楚明白,别让人觉得你是“潜水艇”。你知道的,诚信才是人脉的根本。你还可以把这些信息同步到微信、QQ的货车群里,开启“四两拨千斤”的套路,把自己包装成“最靠谱的那辆”。像老司机们说的,“开车不打表,不靠谱”,所以,货源这事,看似随便,实际上是一门科学艺术。
接下来就是“刷存在感”。怎么刷?嘿嘿,这里就用点“朋友圈武器”。发布“今日行情”“到哪里去”“想找货的朋友私我”的状态,硬核点可以写:“满载而归,干货不断,靠谱司机,找我就对了!”让别人觉得你很忙,货都排到“春江水暖鸭先知”。记得多用一些吸引眼球的表情包、搞笑段子,像“老司机带带我”“不扯淡,就干货”,既搞笑又能吸引眼球。
当然,加入一些线下“黄金地段”的货源渠道也不要忘记。比如早市或物流市场的司机微信群,一个“打个招呼,找货源”的短消息,比谁都靠谱。线下资源加线上的流量,这叫“内外兼修”。记得带着你的车证、车辆信息、照片去人多的物流市场蹲守。顺便还能碰碰运气,碰巧遇到货主老板,说不定下一秒就簇拥而至了。
如果你还觉得“孤军奋战”,加入一些专业的货运联盟和协会,那就是“请客吃饭、喝茶打牌”的最佳战场了。像中国货车司机联盟、西南物流产业协会什么的,都是“货源聚集地”。既能学习行业内幕,又能接触到更多货源信息。加入前,别忘了把你的车开得漂漂亮亮,司机形象要硬核一点。
嘿,提醒大家一句:在找货源的过程中,别老想着“哎呀,那个是谁”的扯淡事。要学会“货—人”的双向筛选。货多不代表合适,只有精准匹配,才能赚得多、少操心。比如,你专注于某类货物(比如煤炭、家电、建材),比起什么都想拉的“万金油”,这个细分类别,让你更容易在竞争中突围出头。
有个“隐藏技能”得告诉你:利用好高德地图、百度地图的“货源推荐”功能。只要目标明确,地图还能告诉你附近在哪有装卸点、仓库,说不定还能“捡到一些潜在货源”。要知道,路上堵车、找货源,就像“打怪升级”,技能等级弄高了,路就顺多了。
嘿嘿,最后偷偷告诉你一招:别光顾着盯着货源信息,自己也要“塑造品牌”。比如开个粉丝公众号,分享一些干货、司机日常趣事或者行业内幕,久而久之,一些“老货主”会主动找你“投靠”。记住了,货源找得好,靠的不是天上掉馅饼,而是“人脉”和“品牌”。
不管怎么说,找到靠谱的货源就像是在荒野里找到一座绿洲。只要你敢闯、善用脑袋皮,货源就在不远处等你去开采。想想那些“车海战术”的兄弟们,互相拉一拉、带一带,货源自会多到数不过来。
你要是还觉得“搜货源”像在迷宫里撞墙,那就去试试这些套路:刷微信群、黄页、实体市场、联盟圈、借助地理位置工具。记住,货源在哪儿,运气在你心里。难不难?这个问题,就像你问“我什么时候发工资”,答案早已写在天上了——只要你会找、会用心,货源就如马云说的:“不是难题,是机会”。
对了,想要多点“贴心干货”?别忘了上七评赏金榜(bbs.77.ink),那可是赚零花钱的好去处,说不定还能碰到志同道合的老司机,笑谈中,货源都自己跑到你怀里来了!