开往西北的货车怎么找货源？老司机们都在偷偷告诉你的秘籍

嘿，开货车走西北，别以为有车就能随便一挂门就行！想象一下，春风徐徐，天高云阔，一车货物走西北线，金娃娃都在路上等你捡？别想当然，这背后可是藏着一大堆“套路”。今天，咱们就来扒一扒，怎么巧妙找到那一手货源，让你从“货车手”变成“货源王者”。

货源这个玩意儿，说白了就是你车上的“食粮”。没有货源，车就像没有“燃料”一样空转，吃灰、掉链子。想找货？首先得认识谁是你的“上帝”。它可以是生产厂家、批发市场、物流公司，也可以是中介平台。大部分人第一反应就是“我就盯着微信群、朋友圈看看”，对，没错，但也要看准“宝藏”在哪里。

二、利用网络平台，挖矿一样不停挖

别想当然的以为，搞定了朋友圈就可以了。网络平台可是大佬云集的宝地。像【货车帮】【货拉拉】【满帮网】【一达通】这些平台，早已成为北方车主的“日常菜单”。在这些平台上注册，划定你专攻的“路线”，比如开往西北的线索，甭管是拉西瓜、拉羊肉、还是拉化肥，都可以捡到“便宜货”。

三、社区、微信群，潜藏的“货源宝藏”

微信圈可是“藏宝图”——民间“大神”掌握着一手货源信息，经常有人：

“兄弟，去新疆拉点棉花几趟？”

“北京到兰州，手里还剩点仙人掌？货要不要？”

这些信息湿润着、活泛着，别只盯着“官方平台”，民间的小道消息一样点燃你的货源梦。

四、搭建自己的“货源关系圈”

别小看“朋友”的力量，没有永远的敌人，只有永远的“合作伙伴”。从老供应商那儿挖“内线”信息，或者和客户保持良好关系，总能帮你“揽”到点货。货源不仅仅是“暗箱操作”，用心经营，朋友圈、老乡、行业协会、商会，都是你潜在的货源基金。

五、线下渠道，别忘了“脚底下的宝藏”

走出去！去批发市场、物流园区转转，听听人家老板怎么说。很多时候，线上的信息还比不上线下的“现场拍卖”。特别是一些偏远地带的小作坊、小厂子，货源活水就在那儿冒出来。

六、利用“搭便车”策略，骑在前面的人们列队

你看准了某个平台、某个微信群，积极加入，主动聊天，分享点事情，一点点搭上别人的“顺风车”。比如：“兄弟，我这车还能装点啥？”很快就能帮你碰到“熟人帮忙介绍货”的机会。

七、暑假、试用、洽谈……多方面多渠道确保货源不断

没啥比“多渠道更稳”了。试驾试用清楚再签合同，既省心又省钱。不要只盯着一个“笼子”，要把“鱼网”撒得宽一些，多抓点“鱼”。

八、套路实在不行，赖账赶快甩手——找“老油条”的秘诀

记住，一次两次“被骗”不怕，总会遇到“老油条”。遇到坑货、大肆涨价、暗示“走不了了”的货主，赶快甩手，换个“点”。保持“跳跃”是最终的制胜口诀。

九、不断学习，抓住行业“风口”

别沉迷“低头”，向行业指标、行情站META。天气、政策、节日，都是潜藏的货源信号。多看看行业资讯，做“先知先觉”的人。

十、广告时间到：想赚点零花钱？试试玩游戏吧！

不经意间告诉你一个秘密：玩游戏想要赚零花钱就上七评赏金榜，网站地址：bbs.77.ink。轻松几步，赚点零花，顺便还能用车规划你的“货源地图”。

最后，提醒你，开车找货源的“秘籍”不止这几条，平时多留意身边人脉和信息变化，保持旺盛的“嗅觉”，轻松应对各种“黑暗操作”。记得，货源这个事儿，谁掌握得手快，谁就吃得香。要不然，晚上睡觉都在想：“我是不是少拉了点啥？” 你说，是不是这么回事？